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八钢火车延时费大幅降低

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八钢火车延时费大幅降低

2013-05-02 11:09 来源:钢联资讯

今年以来,八钢从精细管理入手,围绕“降低火车延时费”进行攻关,针对存在的问题“准确把脉,对症下药”,取得显著效果。目前火车延时费由以前平均每天10余万元降至3万元左右。

今年以来,八钢把“降低火车延时费”,作为降低钢材物流成本的首个攻关项目,通过认真研究分析,找出延时费中占比最大的问题症结,“对症下药”,首先进行解决。其次,对延时费发生的其他因素进行认真梳理,打破以前责任不清、扯皮推诿的局面,责任到人,管理细化。

在原料进厂环节,八钢进一步加强与铁路部门的沟通与协调,并科学制订厂内小运转列车运行图,按点按图行车,按照品名存放车辆;在原料卸车环节,及时掌控现场情况,尽量压缩重车在场停时,加速车辆周转,并及时做好原料卸车分流工作;在钢材发运环节,一改以往预先装车的做法,实行每日按照铁路准车计划进行装车,合理安排装车顺序;在车辆出厂环节,按照铁路行车原则,及时编组集结,按车形整列排出。与此同时,车务段每天将占时长的车辆以及每天产生的延时费进行网上公布,并派专人负责监督、检查。

通过以上措施,不按计划装卸造成车辆长时间滞留的现象大大减少,火车装卸时间也缩短了,平均每车降低0.5小时。由此,火车延时费大幅度降低。目前,平均每天延时费已由过去的10余万元降至3万元左右。


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